VSD-Öl-Injektions-Rotations-Atlas-Schraubluftkompressor G26VSD+ FF 26kw

VSD Luftkompressor Atlas G26VSD+ FF 26kw Schrauböl injiziert Eingebauter Trockner
 GA37-110 VSD+.pdf
Ein neuer Standard für die Kompressorleistung
Innovativ
Die GA26VSD+ Kompressoren sind mit einem von Atlas entwickelten undichtem Antrieb ausgestattet, der auf einem patentierten Vakuum-Ejektor-System (VES) basiert.mit einer Leistung von mehr als 50 W und einer Leistung von mehr als 50 W,.

Schlau und intelligent
• Einzigartiger Wechselrichter für Luftkompressoren.
• Integrierte Grafiksteuerung, entwickelt von Atlas, mit einer Steuerlogik, die an verschiedene Betriebsbedingungen angepasst ist.
• Moduläres Design mit bewährter Leistung und effizientem Materialverbrauch.

Wirksam
• Durchschnittlich 10% niedrigerer Spezifischer Energiebedarf (SER) als bei Festgeschwindigkeitskompressoren.
• Minimierte Effizienzverluste durch einen direkten Antrieb mit einem Permanentmagnetmotor, der IE4 ausgleicht.
• Optimierter Eingangsfluss am Luftende durch Einsatz eines Sentinelventils zur Minimierung von Druck und Luftverlust.

Eingebauter Trockner

• Mit eingebautem Trockner kann der Kunde Geld sparen und mehr Überzeugung erlangen.

Zuverlässig
• Leichte Wartung: Das Vakuum-Ejektor-System (VES) schafft ein undichtes System für GA 30 -75 VSD.
• Nachgewiesene Haltbarkeit mit modularem Aufbau, um den maximalen Einsatz von Teilen zu gewährleisten.
• W-Fin-Kühler für eine zuverlässige Leistung in rauen Umgebungen.

Innerhalb des intelligenten GA26VSD+ FF

Motor mit Dauermagneten im Inneren (IPM)
• Sehr hoher Wirkungsgrad: Ausgleich von IE4
• Kompaktes, maßgeschneidertes Design für eine optimale Ölkühlung
• IP55 (für GA 7-22VSD), IP 66 (für GA 30-75VSD)
• Kein Kühlluftstrom erforderlich
• Ölgeschmierte Motoren

Elemente
• Hergestellt von Atlas
• Robust und leise
• Hohe Effizienz

Direktantrieb
• Kein Verlust der Leistungsfähigkeit von Getriebe oder Gürteln
• Kompakt: 30% weniger Fußabdruck

W-Fin Kühlsystem
• W-Fin-Kühlgerät ist unter rauen Bedingungen zuverlässig
• Aksialventilator verbessert die Leistung des Kühlgeräts

Elektronikon ® Steuerung
• Integrierte intelligente Algorithmen reduzieren den Systemdruck und den Energieverbrauch
• Warnzeichen, Wartungsplanung und Online-Statusvisualisierung
• Graphische Anzeige der wichtigsten Parameter (Tag, Woche, Monat) und 32 Spracheinstellungen

 
Spezifikationen

 



VSD für mehr als 35% Energieeinsparungen

Die ATLAS-GA-Variable Speed Drive-Technologie entspricht dem Luftbedarf
Dies führt zu einer Energieeinsparung von durchschnittlich 35% im Vergleich zu Lade- und Entladeanlagen.
Warum wählen Sie die Technologie Atlas Variable Speed Drive?
• Durchschnittliche Energieeinsparung von mehr als 35% bei einem großen Durchflussbereich (25-100% für GA 30-75 VSD)
• Ein integrierter Elektronikon ® Touch Controller steuert die Drehzahl des Motors
• Einzigartiger NEOS-Wechselrichter (für GA -75VSD)
• Ein mit Öl gekühlter iPM-Motor ermöglicht es dem Kompressor, unter vollem Systemdruck ohne Entladung zu starten und zu stoppen
• Vermeidet Spitzenstromstrafe beim Anlaufen

 
Ein Schritt vorwärts bei Überwachung und Kontrolle
Das Betriebssystem Elektronikon ® der nächsten Generation bietet eine Vielzahl von Steuerungs- und Überwachungsfunktionen, mit denen Sie die Effizienz und Zuverlässigkeit Ihres Kompressors erhöhen können.Maximierung der Energieeffizienz, steuert der Elektronikon ® den Hauptantriebsmotor und reguliert den Systemdruck innerhalb eines vordefinierten und engen Druckbereichs.

SMARTLINK*: Datenüberwachungsprogramm
• Fernüberwachungssystem, mit dem Sie Ihr Druckluftsystem optimieren und Energie und Kosten sparen können.
• Sie bietet einen vollständigen Einblick in Ihr Druckluftnetz.
• Sie warnt Sie im Voraus vor möglichen Problemen.
* Bitte wenden Sie sich für weitere Informationen an Ihren örtlichen Vertriebsmitarbeiter.

Der Nachkühlschrank

Die Druckluft ist an diesem Punkt noch sehr heiß, etwa 80 Grad Celsius. Die Druckluft wird nun vom Nachkühlgerät abgekühlt, bevor sie den Kompressor verlässt.Die Lufttemperatur nach dem Kühlschrank beträgt etwa 25 ̇ 40 Grad Celsius..

Aufgrund der Abkühlung der Luft hat sich viel Wasserdampf an der Innenseite des Nachkühlers verdichtet.Dieses Wasser wird mit der Druckluft in Richtung des Luftanschlusses des Kompressors getragen.

Natürlich wollen wir nicht all dieses Wasser in unserem Druckluftsystem.

Feuchtigkeitsfalle

Aus diesem Grund ist eine Wasserfalle (auch Feuchtigkeitsfalle, Feuchtigkeitsseparator oder Kondensatfalle genannt) erforderlich.

Die Kondensatfalle trennt das Wasser grundsätzlich von der Druckluft. Das Wasser wird durch einen kleinen Schlauch abgelassen.

Die Druckluft verlässt nun endlich den Kompressor.

Ölfluss

Aber was ist mit dem Öl? Das Druckluft-Öl-Gemisch wurde durch den Trennseparator getrennt.

Das getrennte Öl ist heiß, absorbiert die Wärme der Kompression und kann bis zu 120 Grad Celsius heiß sein (alles mehr und der Kompressor wird heruntergefahren).

Das Öl wird durch den Ölkühler gekühlt. Die Kühlmenge wird durch ein Thermostatikventil gesteuert. Wenn das Öl noch kalt ist, wird der Ölkühler komplett umgangen. Wenn das Öl sehr heiß ist, wird die Kühlmenge durch ein Thermostatikventil gesteuert.Das ganze Öl wird durch den Ölkühler geleitet.Das Thermostatikventil regelt die Öltemperatur.